这样一来，到英国正式投降的时候，中国海军还没有建立起★☬通往北大西洋的补给🖶🗋🚂线。
事实上，当时中国海军能用的，也就只有大⛶西洋航线。主要就是。即便中东地区的英军投降了，也需要花上不少时间才能扫除苏伊士运河里的水雷，在此之前，所有前往北大西洋的船只都只能绕道好望角。
显然，这是一条极为漫长的补给线。
即便中**队控制了😿德班、开普敦🍤🍇与🜆⛡🛹阿森松岛。还能够利用西非的弗里敦，船只从中国本土南方的港口出发。到卡萨布兰卡的航线长度也超过了两万公里，不但得在中途停靠三次以上，还要经过美国海军的潜艇封锁区。
这时🚼候，中国海军欠缺反潜🈰🂁护航能力的弊端暴露了出来。
要知道，在此之前，😿中国海军从来没有过如此漫长的海运航线，而且🌨🁥也从来没有必要向如此遥远的地方运送物资与兵力。
在此之前，中国海军的📐主要航线集中在西太平洋、西南太平洋与北印度洋上。
这些航线，不但不够长，而且沿途有众多的军事基地，特别是海军基地，可以部🖶🗋🚂署大量的反潜巡逻机🏚🚪。
可以说🛁🙛，中国海军的主要反潜力量就是反潜巡逻🖦机🝉，而不是护航战舰。
不可否认，反潜巡逻机的作战效🄀率🍤🍇非常高。根据中国海军的统计数据，反潜巡逻机的作战效率是反潜战舰的五倍。如果🄑☟🀦能够得到反潜战舰的有效配合，反潜巡逻机的作战效率还能提高不少。
问题是，🐔⛏🙖反潜巡逻机的部署受到了很大的限制。
这就🚼是，在航线附近，必须要有🄀可以部署反潜巡逻机的基地，而且这些基地必须具备足够的维持能力。
显然，并不是任何地方都具备这样的条件。
比如，在广袤的中太平洋上，反🄀潜巡逻机就无法🖦完全取代反潜战舰，甚至不是反潜的主要力量。
当然，在广袤的南印度洋上，也存在同样的问题。
至于在南大西洋上，就更是如此了。
在南印度洋上，可供中国海军使用的基地并不多，而且就算能够在航线附近占领一些海军基地，基础设施也不足以为反潜巡逻机提供长久支持，只能做临时部署，也就无法把反潜巡逻机的战斗力发挥出来。在南大西洋上，这个问题更加突出。除了开普敦与阿森松岛，就没有合适部署反潜巡逻机的地方了，而这两地的距离在五千公里以上，远远超过了反🗎🚝🔗潜巡逻机的🎄🎣最大巡逻半径。再往北，能够供中国海军所用的就是弗里敦了，而该地离阿森松岛也在五千公里左右。
也就是说，即便能够解决部署反潜巡逻机的保障问题，也无法用反潜巡逻机掩护整条航线。
这样一来，就必须以护航战舰为主。
显然，这也正是问题所在。