毫无疑问，此时的国泰航🌉☻空总市🂴值达不到三十亿港币，能有个二十亿港币市值就不错了，国泰航空的主要航线都集中在亚洲地区。
这年头亚洲地区坐飞机的人，大多是商务人士，旅游🎱什么的，只有欧🂊美发达国家的民众才会有这个闲心和资本，普通亚洲民众可没有旅游这个爱好，即便有大家也多是在国内旅游，出🞩🖱国的人很少很少。
国泰航空成立至今，虽然已有近四十个年头了，但是五六十年代，亚洲地区🖪🕝就🈨🀹别提什么发展了，除了岛国、韩国和新加坡极个别以外，亚洲大部分国家在那个时期都还处在小农经济。
经济发展👙不快，航空领域自然也谈不上🄰🁎发展。
不过，杨辰心里比谁都清楚，民🂴航在未来一二十年时间里，将会获得极大的发展空间🀻🂂。🌴
如果说👏六七十年代是船运行业的黄金期，那么十年代，将会🞗🔏⛍是属于民航🄁🝴🏖发展的黄金期。
七十年代，随着欧美国家人工成本上涨趋势过快，致使欧美资本家们开🄁🝴🏖始逐渐将一部分工厂转移到人工成本较低的亚🝈洲地区。
整个七十年🁿🛋代，亚洲地区就好比刚刚开放，过入八十年代的🞗🔏⛍内陆，那是一个进入基础建设阶段的时期。
整整十年的基础建设，使得亚洲地区在进入八十年代之后😙🁰，经济开始呈现高速发展趋势。
后世内陆改革开放前十年，全国各地进行基础建设工🎱作，在🞗🔏⛍进入九🏅十年代，国内外投资加速，经济一夜之间就起来了。
八十年代的亚洲，随着经济⛠发展，出国的人越来越多，这些人里面，出国的目的多种多样，有的是赚了一点小钱，准备出国开拓一下眼界，有的则是出国留学，学习国外的先进技术和知识。
随着欧美资本进入，经济发⛠展加速，很多富⚶🕶裕起来的家庭，让孩子出国留学，🈨🀹是第一选择。
这跟九十年代内陆一样，出国留学，学🄰🁎习国外先进的东西，是整个社会的普遍现象。
因此，这个时期，🝀乘坐飞🌉☻机出国的人，已经不仅仅局限于少数有钱人和商务人士，更多的是普通🝼🐟🁇家庭。
这种趋势变化🁋🄒，直接推动🌉☻了民航的进一步发展。
这种趋势，不仅仅🝀杨辰看到了，很多人其实都能够看到民😙🁰航的前景🏅，比如说汇丰银行和太古洋行。
这两家英资老牌财团，他们对社会的变🄰🁎化🌇，经济变革就💗有着跟清晰的认识。
不过，认识归认识。
对于杨👏辰一口气拿出九亿港币现金收购汇丰持有的国泰航空🞗🔏⛍股票，老实说，即使沈粥也是有些感到意外。
三年不到的🁿🛋时间，转手就翻几倍，这确实🌇很符合汇丰银行的投资理念。