在新车推出前，相隔几万里的各地研发部门就已经开始围绕🍂🅍这些车型协💗👽同开展工作了。
当小批量样车在完成各种实际测试环节后最终固定下来后才会在一些车展上🏀🖽面亮相，当亮相完毕后，在几天时间里面就会出现在全球各地的体验店和大量的经销商的展台上。
在国内市场，中原汽车集团推出新车的数量几乎是竞争🖈🐧🂒对手的3倍，更新速度快得让人目不暇接，快速更新的🚋👵新品帮助公司牢牢抓住顾客的钱包，使销售收入和市场份☏额快速提升。
当然，捷豹路虎品牌不是走量的汽车车型，不过导入🛴这些系统后最大的好处就是最大限度地🄏☍♬降低成本，提升利润空间。
捷豹路虎的品牌价值并不比宝马集团公司和梅赛德斯奔驰或者保时捷的差多少，都是快接近百年历史的品牌，现在这两个品牌落入了杨杰的手中，他当然是希望这两个☏品牌🄡⚰可以帮助中原汽车集团公司进一步地提升品牌价值，同时也能赚到钱。
现在捷豹路虎公司生产的汽车品牌价格基本上都是在十万美金左右，每年能卖出去二十多万辆的样子，营收其实还是可以的，只不过福尔德集团公司自顾不暇，已经没有钱来奶这两个品牌🚹😐了。
对于这两个品牌，杨杰也没🃗🗿♳有打算让中原汽车集团公司拿钱来奶，而是让光华银行来奶这个品牌，直到这两个品牌完成全面地转型升级实现自己🖡🔎⛊造血供血。
现在捷豹路虎确实是需要很多的资金来奶，只要完成了这个子公司的全面改造升级，也是能够为🜌华兴集团公司带来源源不断资金的。
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