在香江四大船王中，包船王专营油轮，董浩云船王主攻货柜轮，而赵丛衍赵船王则擅长经营🏰散装货轮。
正所谓，花无百日红，任何一个行业，一旦发展的顶🛊🚮🖴峰，最🏝后都会遭到内部或是外部的打击。
同样，船运行业也是如此。
一九七三🌨年，世界局势风起云涌，第四次中东战争爆发，阿拉伯产油🕎🈛⚦国对亲以色列的西方国家实行石油🄘♝禁运。
同时，🅎🅙欧佩克各产⚔👈油🅽🌂国实行价格同盟，促使油价猛涨，世界性石油危机由此爆发。
?⛍🙊🈬?💃🏋😢??石油危机产生两大直接影⛡🛸♣响航运业事件。
一是，西方政府和石油大亨们充分意识到依赖中东的石油，无疑是在为自己🕠编制绞🙍索。
????于是，他们纷纷开始了“自产之路”，欧洲的北海油田、美国的德克萨斯🙍油田🁄、南北美洲的墨西哥湾等等，这些油田相继被开采出来。⛻🟧
这让石🅎🅙油产地和用⚔👈地的距离大大缩短，出油的捷报，使世界船运公司业务大减。
????二是，石油危机🎛👶，促使石油进口国政府和石油🄉🞼🙣商加大储油🚘📩🝥量。
????日本是石油消耗大国，香江四大👘🅣船王的油轮，大多都是租赁🕎🈛⚦给日本的航运公司。
????而日本从石油危机爆发起就加紧储备石油，到了七十年代罐满库盈的日本，突然削🏰减了石油进口量。
????与此同时，日本和🍦韩国这两个新兴的造船大国，为了抢揽🚘📩🝥生意，☚⛢🜅不仅把造价订得比传统的造船大国要低很多，还提供优惠贷款资助那些有资信的订造新船的船东。
????🌨尽管海运业务在一天天减少，运价也开始不断降低，但这似乎足以用低价新船的优势来弥补。
????船东对新船乐此不疲，日韩造船公司的所有船坞都矗立着船壳的巨大轮廓，新船产🏰销开始进入疯狂状态。
????世界船🛓运业务减少的同时，新船又在源源不断增加，这直🚘📩🝥接加大了船运行业的竞争。
一开始，大家⚱🕏都在为日韩两国低价销售船只感到欣喜，疯狂抢购扩大自身船运规模。
可随着船只规模🛓越⚔👈来越大，业务量却越来越少，船运的冬天随之来临🕎🈛⚦了。
与汽车一样，船只即使不开，停在码☇☶头每天开销也是惊人的。
同时，新船随着时间流逝，价值也在一天天不断下🉥降，在加上船只因为停放在大海里，每天经受大海的腐蚀，船只包养也是一大笔开销。