如果是燃油车，哪怕你是上百万的豪车，在启动的那一刹那，噪音不管怎么操作🏫🝀都是不可避免的。
什么隔音玻璃，什么NV🕢H减震技术等等，都不能把发动机启动那一瞬间的噪音和震动全部消除掉。
可是电动车上，你根本就不用头疼这一点。
这完全就是电机的特性所决定的，只要你🃒🗊🙺踩油门，车子🝀悄无声息的就能动起来。
那种感觉刚开始的时候还会让人很不习😎⛶🞶惯，甚至感觉有🝀些无🕤🛹所侍从。
可😻一旦习惯了，你就会爱上这种静谧的感觉。
而且这车子的起步速度，那绝对杠杠的，这也💀🎯同样是因为电车的缘故。
要知道自⛃从新一代的电动车大行其道之后，很多传统豪华车企最引以为傲📼☥的零百加⛐速，就显得是那么苍白无力。
当年号称百米加速四秒🙽🏵🞞的保时捷，也一😎⛶🞶样被特斯拉给秒杀成渣。
而在国内⛃，更是没多少公🕢司，敢做这样的挑战测试。
因为这样的测试如果做了，那你👽🎙让那些在国内动辄就卖上百万的豪车是情何以堪啊？
而以前，金俊豪别说开电动车了，就是那些豪💀🎯车，他也🝀就接触过少数几辆📼☥而已。
至于电车，他🕡🗴最近一次接🕢触，还是共享电🃒🗊🙺动车。
像这样四个轮子的，他还真没开过，🀰🀜今天这辆海豚还刚好是他📉的第一辆电动车🛦。
还真别🜰🅶说，才开了二十几分钟，他就已经喜欢上了这辆车。
首先就是提速快，🇨🛄然后就是噪音低，在之后就是这车的智能辅助系统，确实多。
看来BYD这么多年的努🕢力还真没白费，这车机系统，甚至做的比🄴🁯很多几十万的豪⛐车还要好。
当然缺点也不🕡🗴是没有，比🕢如这硬邦邦的座椅，还有塑料感十足的⛌内饰，让人一坐进来，就给人一种廉价感十足的感觉。
当然这个价位的车，你也不能要求太多了。
金俊豪一路开🕡🗴着小电车，走走停停，虽然已经过了早高峰，可他走的路段，大多都是老城区。