10月2🚖📙号这一天的环山比赛，是刘国雄第一次拿到正规赛事的冠军，尽管像罗礼贤这样的职业车手没有参与其中，但第一就是第一，这做不了假！
作为冠军奖励，搞事雄不仅拿到了车迷协会联合BYD发放的10万港币现金，还🙯🍼在事后得到BYD承诺可以帮助他免费升级其EVO的动💡力系统。
刘国雄自然是一阵狂喜，总算不枉他在大陆西北那样🜟🃚的艰苦环境下所🇷受的苦，让他加深了对EVO的熟悉程度。
目🃴前，他的收车店可以对轿车做一定水平的改装，但涉及发动机或者波箱🆅这两大精密部分，技术上还需要不小的提升。
如果BYD这家主机厂真的可以免费帮忙升级发动机部分，那🄠⚤📔他相信自己的EVO今后一定会继续所⚫向披靡。
其实方鹤轩绝对不亏，刘国雄就是BYD树立起🇴来的榜样，或者说编外代言人。
只要他今后驾驶EVO继续取得胜利，BYD在香港市民心中🄠⚤📔的🄕地位只会越来越高。🔂♗
事实上，这种涟漪效应已经发生了。
方鹤轩🕵🍼🍘回港后的第二天，销售数据已📸☄☞经告诉他，🇴半个月光是香港就卖了115台。
不要觉得1🚽😴15台太少了，方鹤轩真📸☄☞的挺满意的。
毕竟，EVO最低配置的都要3.8万美元，折合如今的港币就是2🇷4万多，能够承受的起的消费群体⚡，已🙁经大大缩小了范围。
而且，他记得上辈子听朋友圈说过一个数据🚊👮🌒——2021年，香港总人口741万人，汽车保有量74.6万辆，私家车保有量仅50万辆；
相比内地千人汽车保有🅮量208辆、北京千人汽车保有量510辆，香港拥☛⛫🝒车人口比例并不高，平均每千人拥有10⛧🜲1辆汽车。
这还是40年后，在如今的1982年，香港的经济在亚洲虽然也算不错，但全港只有500万出头人口，港人的家庭净资产也跟后来完全💡没法比。
这时候，香港的私家车保有量能有10万辆就算不错了，更不用说私家轿车☛⛫🝒保有量🙯🍼只会更低。
实际上，方鹤轩从运输署得到的数据，两年前，香港本地一年的汽车销售量快要摸到一万台了，两年后的今天，经济环境更恶劣，今年能不能超过900🍷0台，他都没信心。
所以，对于一个新品牌和一款新车型而言，半个月能在香🙩🌿港卖出115🞞台，已经算是销售火爆了。
想想看，就以115🐍⚊台这個数据为准，半个月这么多，一个月就是⚪🔎⛇230台，一年🙯🍼卖超过3000台，并不难。
你一个品牌，哪怕是香港🞃的品牌，一年就要🚊👮🌒卖3000台，那剩余6000台分给其他那么多车企，估计☄☠他们连喝汤都凑不上热闹。
方鹤轩🕵🍼🍘很清醒，香港市场就这么点大，他从没指望本地能帮忙🄠⚤📔消化多少，但该在本港投放的广告，BYD公🙁司一点都不心疼开销。