人🔲家在美国念☛⛬☛⛬了化工、高分子材料以及营销三门专业，妥妥的学霸。
1985年量产3.0🐡🁙L以上的大型越野SUV以及皮卡。
这家工厂的老板也是个厂二代，叫杨瑞文。
“鞋子的logo用的是我们公司‘回力’这个品牌的的logo。🚥🕝”
1982年量产小排量紧凑型轿车，
1983年量产2.0L的中型越野🚹😔🁂车以😁⚂🎦及皮卡，
在北美这个🜦全球最⛾☗⛇大的汽车市场疯狂推销省油车型。
他的想法很🜦简单，先给人代🝜🞤工，然后趁机升级技术，最后创立自己的品牌。
微创新的目的就是为🚁🐙⛻了避免后期的法律诉讼风🆛🐎险♣。
“空军一号有六大理念——宏大、耐久、超越、豪🌴🗀迈、连贯和纯粹，这六点将指引我们设计和制造一款既适合运🔩动又迎🈵🂮合潮流的运动鞋。”
“日升”变成了“Fe🐡🁙lix”，工厂的😁⚂🎦技术骨干以及杨瑞文☘⛐这位老板都被留了下来。
所有的前期工作都在香港进行。
在新品研发讨论会上，方鹤轩让人给在场所⚇🏕有的设计师以及技术人员都发了几张彩图。
不仅在亚洲，欧美国家都要注册。
总之，造汽车，比⛾☗⛇方鹤轩原🝜🞤本想象的还⚻要难上许多。
“这款鞋👹🍳将是我们公司的新一代鞋型，我取⚇🏕名为‘airforce1’，即空军一号。”
然后，他会让专利律师🐡🁙将这些设计方案全部注册♣成设计专利。☘⛐
因此，元朗的试🕫🌣🀷车场就是样车进行整车性能测试的地方。
香港这边虽🜦然无法量产车型，但是利用手中的零部件以及测试的发动机、底⚁🎟💓盘，
组装几台样车是不成问题的。