返转武汉之后，老张吃了一顿粽子，就去视察了“双龙桥”工程。🌟⛺🟡随之而来的，还有武汉公共交通局衙门的落成。江南江北，分别建设了汉阳局和江夏局，江北有五条路线，江南有两条路线。👬🞝
公共交通主要是畜力轨道，双马牵引车🍺厢，单次就能运送二十人以上，📞满载可以达到四十人。对于人口越来越多的汉阳、江夏来说，通🐅♆勤压力显然需要得到释放。
武汉毕竟不是洛阳长安这样的超级城市，权贵♚🈹太少，不管是制度还是财力，都不足以支撑普通工薪阶层去拥有一辆豪华🂅马车。
哪怕不豪华的马车，保养起来也是相🌅当的麻烦。
在城市中养一头大牲口的成本极高，尤其是武汉对内还有额外的杂项税费。比如因为🎠💣卫生管理条例，在城市人口密集地区想要饲养大牲🐅♆口和宠物，为了防止疫病，牲口、宠物的饲养要求是相当👬🞝苛刻的。
至于牲口棚更是有严格的规范，马粪、牛粪的♚🈹处理费用虽然单次🈛不多🔾🆏，但一年下来也让大多数市民阶层吃不消。
几年🕺来武汉不断培养物流运输行业，加上相应的政策引导，其规划化、正规化的成本并不高。
可以说只要做了两年以上物流行当的大车行、物流行，收归官营可以迅速适应，因为本身在此之前的大部分业务🝏，也跟工业生产活动息息相关。
江南江北的公共交通线路，本身也是主要从居民🎚👦区前往工业区，至于就有的老城区，消费阶层天差地别，架设畜力🈳轨道的意义不大。
而即便线路总数不过七条，江汉观察使🍺府所辖武汉公共🖗交通局还是通过各种融资，才把这七条线路建成运行。
武汉公共交通局有一部分资金🔋，就是通过发放长中短三期债券。还有一部分资金，则是来此长安🝂🈑♎、洛阳、扬州、苏🈳州、杭州、广州的中央和地方巨头。
有江汉观察使府背书，还有张德这个黄金打造的财神🁈🃱🛡坐镇，有眼光有实力跟张德还有交情的权贵巨头，都是相当的看好公共交通这个事🐅♆业。
哪怕暂时看来，也只有武汉公共交通可以在未来实现盈利，大部分城市，包括长🕠安和洛阳，都是很难推行到全域的公共交通。
实际🕺上看好武汉公🚨🕶共交通的帝国精英并不在少数，那些实力不够，无法和张德直接对话的政商团体，在武汉公共交通局成立之后，立刻转向和衙门🎩对接。
手中挥舞着票子的政商团体白手套们就一个态度，只要拿一条线路出来抵押……钱不是🝄问题！
因为这些白手套的出现，市场游资也很焦急，想要找到稳定且高效的投资渠道，于是他们也去找上了武汉公共交通局🚪🖌，打的主意不是眼下的七条线路，而是还没有规划的未来线路。
整个贞观朝成立以来，都没见过这么舒服的🙨🌼衙门。🟧🟧
“七条线路是远远不够的，明眼人都能看出来。再者，举凡能高产钢铁的地界，也只有武汉人口众多，工坊密布。可以说是天下间独门的生意，⚷🖀🏝将来兴许会有扬州、苏州、杭州、📳🞾🙮常州……但这当下，只能指着武汉☺。”
皮🎜👽肤黝黑的李元祥在江夏的一处茶肆穿着短衫，盘着腿端着一只套碗，碗里是白里带青的米酒，旁🁨🈐♊边摆放着几只粽子，正冒着热气，酱油色的粽子肉眼可见咸蛋黄和板栗♄，很是让人有食欲的模样。
“依你之见，这将来大概有几条线路？”