余枫笑了笑，说道：“我听说庞巴迪公司准备和你们公司合作研发燃料电池版本的涡桨支线客机，是有这🈵么回事吧？”
“确实是有这么☿🅋回事，”杨杰笑着点点头：“庞巴迪公司希望我们公司能够为他们提供大功率的电机螺旋桨系统和燃料电池系统来降低螺旋桨支线客机的噪音。”
庞巴迪🏀的Q系列款双发涡桨支线飞机是在收购加拿大德·哈维兰公司后在冲8客机的基础上发展起来的，虽然客机上率先加装了噪声和振动抑制系统，但是庞巴迪还是想尽可能地降低螺旋桨的噪音，于是找到了华兴集团公司，希🛊🚨🕹望华兴集团公司能够为他们研发燃料电池版本的电机旋翼🕟系统。
庞巴迪集团公司也是给了华兴集团公司四千万美金的研🐅♆发经费，并且会提供🃩🚜🔊一架Q400样机，不过这样的🖒事情杨杰自然不会说出来了。
杨杰🞹🙅笑🏀着对余枫说道：“我还是希望我🏙们的合资的研发中心能够承担螺旋桨部分的研发任务。”
余枫欣喜地说道：“那就太好了！”
他知道庞巴迪集☿🅋团公司肯定是看上了华兴集团公司的燃料电池跟电机技术，其实华兴集团公司完全可以自己将这个订单自己拿下，但是杨杰也是愿意带着长河航空集团公司一起玩儿，🜣那自然是再好不过了。
杨杰向来就没有吃独食的习惯，而且长河航空集团公司在螺旋桨技术上有着丰富☻的经验，而且双方在电机旋翼系统上合作非常愉快，🚄杨杰自然也是想让合资的航空动力研发中心继续研发涡桨叶片。
余枫笑着说道：“看来研发中🙂🇧心又要🍬增加人手了。”🖐👵
他知道庞巴迪集团公司在涡桨支线客机的市场上占👫据着很大的市场份额🛩，目前全球涡桨支线飞机占支线飞机总数量的十分之一的样子，两大巨头就是ATR和庞巴迪两强争霸，庞巴迪公司占到了百分之四十的份额，ATR公司占到了百分之五十的样子，俄罗斯联合飞机公司、豪客比奇、SW国萨博、MI国Fairchild公司，HX国航空工业西安飞机工业公司瓜分剩下的市场份额。
庞巴迪集团公司在涡桨支线飞机接到的订单数量已经达到了五百多💞架，现在基本上每年都会交付二十多架这个系列的机型，光是这一类型的飞机营收就在六七亿美金。
而且因为燃油价格的上涨，航空公司都是希望飞机制造商能够提供更廉价的支线客机，庞巴迪集团公司对这个细分市场十分看好，旗下的Q系列涡桨支线客机十分吃香，其安全飞行时间、客户和交付数量都位☔⚰居榜首，将身后的法国ATR-72和俄罗斯伊尔-114远远甩开了不止一个身位。
庞巴迪这次主动地找上门来，也是希望🏙华兴集团公司能够提供更低油耗更低噪音的燃料电池动力包，也是情理之中🍢的事情。
杨杰开口说道：“庞巴迪集团公司方面也是希望我们能够在明年可以提电动螺旋机跟燃料电池系统，后年完成试飞🍢的工作，在取得FAA取证后，大后年可以投入🕗市场。”
“如果有🁝庞巴迪集团公司的帮助，燃料电池系统跟电机旋翼系统取得FAA认证的难度应该是不大。”
余枫惊喜地说道。
庞巴迪集团公司多年来一直都在生产各种飞机，适航取证方面有着丰富的经🃩🚜🔊验，可以为华兴集团公🝣司在电动旋🀵翼系统取得适航取证。
现在长河🁝航空集团在燃料电池动力系统方面已经在HX国民用航空局取得了国内的适航证，下一步也是准备取得EASA和FAA适航取证。
不过这些适航取证🔧🂿🔠只是🙣🌌适用于直升机的这类飞行平台，如果要在支线客机这类飞行平台上取得认证还是有非常多的工作要做。
“杨少，涡桨支线客机需要更大功率的燃料电池组跟更大功率🆥👮🌑的🄨⛮🝯电机旋翼系统如果能够取得适航取证的话，那么也同样可以给二航集团公司的涡桨客机提供动力系统，倒是👮🌍♞可以改变一下现在他们窘境。”